Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Aktionspreis: 15.799,- EUR
Normalpreis: 15.409,- EUR

Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 390,- EUR

Beschreibung

Das Fahrzeug:

Der Zweizylinder mit 1100 cm3
zeichnet sich durch kraftvolle Performance aus. Über sechs Achsen erfasst ein Gyrosensor die Fahrdynamik. Damit regelt die Elektronik die Fahrmodi Urban, Tour, Gravel und Offroad und stellt die Leistung in vier Stufen und die Motorbremse in drei Stufen ein. Zwei User-Modi lassen sich individuell konfi gurieren. Das System steuert die siebenstufi ge Traktionskontrolle, die dreistufi ge Wheelie Control, die Rear Lift Control sowie das Kurven-ABS, das auf losem Untergrund gezielt am Hinterrad abgeschaltet werden kann. Das
optionale Doppelkupplungsgetriebe (DCT) glänzt mit super sanftem Schalten, sowohl automatisiert als auch bei manuellen Gangwechseln.




Ausstattung:

PARALLEL-ZWEIZYLINDERMOTOR
TRAKTIONSKONTROLLE, SIEBENFACH
EINSTELLBAR (HSTC)
SECHS ACHSEN-IMU, SECHS FAHRMODI
KURVEN-ABS (MIT OFFROAD-FUNKTION)
WHEELIE CONTROL
6,5-ZOLL-TFT-TOUCHSCREEN
LED-DOPPELSCHEINWERFER MIT DRL
BLUETOOTH-KONNEKTIVITÄT,
APPLE CARPLAYTM UND ANDROID AUTOTM




Ihr Motorradspezialist und DEKRA-Partnerbetrieb!




Anschrift und Daten:

  • Kallis Motorradschmiede
  • Lessingstraße 26 / 96328 Küps
  • Tel. 09264 / 992 992
  • www.kallis-motorradschmiede.de
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Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
75 kW (102 PS)
Hubraum:
1084 ccm
Baujahr:
2022

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Android Auto
Apple Carplay
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Gepäckträger
Kurvenlicht
Navigationssystem
Ride by Wire
Tagfahrlicht
Tempomat
Traktionskontrolle
Verkleidung
Wheelie Kontrolle
Windschutzscheibe

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.


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